دو توماسو یه پیشرانه V-12 ساخته که انگار از دل یه فیلم ترسناک اومده بیرون

این موتور ۶.۲ لیتری که برای ابرخودرو P900 ساخته شده، شبیه آثار هنری H.R. Giger (طراح موجودات بیگانه) می‌مونه. تودهای پیچ‌در‌پیچ از روده‌های فولادی که با یه منیفولد اگزوز ۱۲ به ۱ ختم میشه به یه استوانه عظیم. این شکلیه که موتور جت وقتی پوششاش رو برمیداری به نظر میرسه، با یه قرینگی ترسناک.

### 🔧 مشخصات فنی

| ویژگی | مشخصات |
| :— | :— |
| **حجم موتور** | ۶.۲ لیتر |
| **قدرت** | ۹۰۰ اسب بخار |
| **حداکثر دور موتور** | بیش از ۱۲,۰۰۰ دور در دقیقه |
| **سوخت** | سنتتیک (مصنوعی) |
| **وزن خودرو** | کمتر از ۲۰۰۰ پوند |
| **قیمت** | ۳ میلیون دلار |

### 🎨 طراحی و هنر

* **منیفولد اگزوز:** شگفت‌انگیزترین بخش، منیفولده که ۱۲ لوله اگزوز رو به یه خروجی استوانه‌ای بزرگ وصل می‌کنه. این طراحی نه‌تنها کارایی داره، بلکه یه اثر هنری صنعتیه.
* **بدون پوشش:** این موتور اونقدر زیباست که انگار می‌شه بدنه رو هم برداشت و همینجوری روند.
* **ظاهر کلی:** طراحی P900 هم با اون المان‌های آیرودینامیک بزرگ، شیشه‌های کابین شبیه جنگنده و ورودی‌های هوای عظیم، کاملاً در شأن این موتور خاصه.

### 📝 نکات جالب

* **مسیر طولانی توسعه:** اوایل قرار بود این موتور دو ساله ساخته بشه، ولی چهار سال طول کشید.
* **بدون برقی‌سازی:** خبری از هیبرید نیست؛ این یه موتور کاملاً قدیمی و خالصه.
* **محرک عقب:** فقط چرخ‌های عقب محرک هستن.
* **فقط برای پیست:** P900 عمدتاً برای استفاده تو پیست طراحی شده و تو خیابون اصلاً به‌درد نمی‌خوره.
* **تعداد محدود:** فقط ۱۸ تا از این ماشین ساخته می‌شه. دو توماسو حتی برای مشتریاش انبار مخصوص تو نوربرگرینگ در نظر گرفته تا بتونن این هیولا رو اونجا به صدا دربیارن.
* **رقبا:** رقابت با فراری و لامبورگینی، و حتی بوگاتی و کونیگزگ.

این موتور نه‌تنها یه قطعه مکانیکی، بلکه یه اثر هنری زنده‌ست که با هر بار روشن شدن، یه سمفونی ترسناک از قدرت رو اجرا می‌کنه.

لينک منبع